По данным Таможенного управления Ирана (IRICA), транзитом через страну за первые два месяца текущего иранского календарного года (то есть в период с 21 марта по 21 мая) было транспортировано 2,33 млн тонн грузов, что на 5,4% меньше, чем годом ранее.
По магистральным нефтепроводам Азербайджана в январе – марте 2023 года было транспортировано 9,5 млн тонн нефти (+9,9% к показателям I квартала 2022 года), газопроводам – почти 11 млрд куб. м газа (+2,1%).
По данным Госкомстата Азербайджана, в январе – марте 2023 года объемы морских грузоперевозок составили 1,82 млн тонн, что на 28% больше, чем в I квартале прошлого года.
Объемы экспорта нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан, согласно данным турецкой компании BOTAS International Limited (BIL), являющейся оператором турецкого участка трубопровода БТД, в январе – апреле 2023 года составили 74,14 млн барр., что на 6,4% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Французский производитель железнодорожного транспорта Alstom намерен инвестировать порядка €50-100 млн в создание своих сервис-центров в Казахстане, об этом сообщил президент компании по регионам Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии Эндрю ДеЛеоне.
В мае транзитом через Казахстан из Европы в Китай проследовал седьмой грузовой поезд с хлоридом калия (более чем 1,4 тыс. тонн), прибыв на станцию Ичан.
В связи с уверенным ростом грузооборота на станции Алтынколь (Алматинское отделение Казахстанских железных дорог) возникает необходимость постоянного развития железнодорожной инфраструктуры второго международного перехода Алтынколь – Хоргос.
С целью урегулирования деятельности создаваемой транспортной инфраструктуры в сфере торгового мореплавания на казахстанском побережье Каспийского моря Министерство индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) Казахстана разработало проект приказа о присвоении объектам транспортной инфраструктуры Актау, Курык, Баутино и Северо-Каспийский морской терминал статуса морских портов в соответствии с приложением:
Как сообщил аким Абайской области Казахстана Нурлан Уранхаев, для расширения транспортных коридоров в 2024-2025 годах планируется строительство железной дороги Бахты – Аягоз протяженностью 270 км.
В Казахстане, по оперативным данным акиматов областей, весенне-полевые работы завершились практически во всех регионах страны, за исключением области Улытау, где посевная кампания затянулась из-за обильных осадков и будет окончена в ближайшее время.