Как сообщил 11 февраля на брифинге в правительстве министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров, Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ (Россельхознадзор) в январе отменила все ограничения транзита зерна, бобовых и масличных культур из Казахстана, введенные в октябре 2024 года.
Компании «Узбекистон темир йуллари» и China Energy International Group Samarkand Cement провели переговоры о развитии железнодорожных перевозок. Участники встречи подвели итоги работы в 2024 году и наметили стратегические цели на текущий год.
В 2024 году из Казахстана железнодорожным транспортом было экспортировано 681,1 тыс. тонн сжиженного углеводородного газа (СУГ), что на 120,2 тыс. тонн (или на 15%) меньше, чем за 2023 год.
Состоялся запуск первого прямого железнодорожного маршрута, соединяющего город Чунцин на юго-западе Китая с Афганистаном. Грузовой поезд был отправлен со станции Туаньцзецунь в афганский город Хайратон 10 февраля.
На днях было достигнуто соглашение об увеличении объемов перевалки нитрата аммония (аммиачной селитры) производства компании «КазАзот» через Батумский морской порт.
Как сообщает Министерство энергетики США, доказанные запасы нефти в Азербайджане к 1 января 2025 года составляли 7 млрд барр., газа – 60 трлн куб. футов.
Компания «Казакстан темір жолы» приказом №275 от 6 февраля запретила оформление и переадресацию порожних фитинговых платформ назначением на станции Достык и Алтынколь с 7 по 17 февраля 2025 года (включительно).
Компания «Казакстан темір жолы» приказом №279 от 7 февраля продлила запрет на перевозку зерновых (за исключением кукурузы), семян льна и масличных культур, а также продуктов перемола (муки, комбикормов, отрубей, жмыхов, шротов) в крытых вагонах в направлении Китая через МГСП Алтынколь на период 11 по 20 февраля 2025 года
Приказом №286 от 8 февраля 2025 года компания «Казакстан темір жолы» ввела запрет на оформление и переадресацию порожних собственных и арендованных вагонов, а также прием к перевозке со всех станций Казахстана любых грузов
Власти Афганистана и пять местных компаний подписали контракты на проектирование железной дороги, которую планируют построить между Кандагаром и Гератом.