По информации компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), в рамках масштабного проекта строительства железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал приступили к подготовительным работам по возведению моста длиной 500 м через реку Сырдарья. В частности, проводится обустройство строительной площадки и свозится техника.
В январе – июне 2025 года объемы импортных и экспортных грузоперевозок через контрольно-пропускной пункт Хоргос (Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР), по данным таможенной службы этого КПП, составили почти 22,26 млн тонн, в том числе железнодорожных – 6,92 млн тонн. По сравнению с результатами первой половины прошлого года показатели увеличились на 4,3% и 22% соответственно.
По данным Агентства статистики Узбекистана, за первую половину текущего года крупные предприятия страны выпустили 9,16 млн тонн цемента.
По информации Госкомитета по статистике Азербайджана, за первую половину 2025 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 116,44 млн тонн грузов против почти 113,19 млн тонн за январь – июнь 2024 года (+2,8%).
В Туркменистане 18 июля состоялось торжественное открытие третьего нефтеналивного причала Кенарского предприятия по хранению и отгрузке нефтепродуктов, входящего в состав Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов. В рамках мероприятия состоялась погрузка нефтепродуктов на танкер.
На Павлодарском нефтехимическом заводе (ПНХЗ, дочернем предприятии компании «КазМунайГаз») 16 июля завершили планово-предупредительные работы (ППР), начатые 18 июня.
16 июля в Министерстве транспорта Казахстана под руководством председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта МТ Жанибека Тайжанова проведено совещание, на котором была рассмотрена текущая ситуация в морской отрасли страны и обсуждены планы по ее развитию.
17 июля в грузинском порту Батуми между компаниями «Батумский морской порт» и «Северный морской терминал Актау» было подписано соглашение о сотрудничестве.
Со станции Уцзяшань города Ухань, расположенного в провинции Хубэй (центральная часть КНР), 16 июля впервые были отправлены грузовые контейнеры по мультимодальному маршруту Китай – Кыргызстан – Узбекистан с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта.
17 июля в Кабуле между Министерством транспорта Узбекистана, Министерством общественных работ Афганистана и Министерством железных дорог Пакистана в рамках первой встречи министров иностранных дел трех стран было подписано рамочное межправительственное соглашение о разработке технико-экономического обоснования строительства железной дороги Термез – Найбабад – Майданшахр – Логар – Харлачи протяженностью 681 км.