Тенденции на малотоннажном рынке Черного моря – разнообразны, динамично меняются. Ключевой проблемой для владельцев тоннажа Handysize, работающих в Черном и Средиземном морях, остается избыток свободных судов: на первую половину августа в регионе открыто почти 80 единиц флота дедвейтом 20-45 тыс. тонн.
На этой неделе в черноморском регионе произошла резкая эскалация со стороны России – фактически российское правительство решило открыто угрожать владельцам торговых судов в случае их захода в украинские порты. Выход России из «зерновой инициативы», несомненно, стал ключевым событием отчетного периода на средиземноморском рынке. Правда, это не особо повлияло на настроения игроков в сегментах Handysize и…… Читать дальше »
Несмотря на то, что с начала нового зернового сезона прошло уже полмесяца, настроения на рынке малотоннажных перевозок не улучшаются. Ситуация остается напряженной для владельцев флота Handysize, работающих в регионе Балтики и Континента. В то же время на черноморском рынке Handysize небольшой восходящий тренд, наметившийся на прошлой неделе, в отчетный период сохранился.
Несмотря на окончание продолжительных праздничных выходных в мусульманских странах, торговая активность в коастерном сегменте немного выросла лишь в Средиземном море, в то время как черноморский рынок остается пассивным. В Черном и Средиземном морях владельцы тоннажа Supramax/Ultramax и Handysize пытаются поднять ставки с минимального уровня, хотя реальных предпосылок для роста почти нет, если не считать едва…… Читать дальше »