Владельцы малотоннажных судов надеются на повышение активности в новом зерновом сезоне. Однако пока конъюнктура рынка не улучшается. В сегментах Handysize и Supramax активность остается низкой на рынках Континента и Средиземноморья, что связано с вялым спросом на новый урожай в странах MENA. Поставок лома, удобрений и угля недостаточно для обеспечения работой судов, открытых в этих регионах.

В третью неделю нового зернового сезона никаких улучшений для владельцев малотоннажного флота, работающих в Черном и Средиземном морях, пока не наблюдается. Несмотря на постепенное увеличение количества зерновых предложений, огромный избыток судов сохраняется. На рынках Handysize и Supramax в Черном море и в регионе Континента существенных изменений за неделю не произошло, хотя некоторые брокеры считают ситуацию…… Читать дальше »

Рынок малотоннажных перевозок остается крайне слабым, активность практически отсутствует во всех районах Черного и Средиземного морей. Рынок Handysize находится под давлением как в Средиземном море, так и в регионе Континента. Дефицит новых грузовых предложений ощущается остро, особенно в Северной Европе. Для владельцев Supramax ситуация лишь немного улучшилась.

Возвращение многих игроков к работе после отраслевого мероприятия для судовладельцев и брокеров в Стамбуле, а также официальное начало нового зернового сезона в европейских странах не оказали влияния на рынок малотоннажных морских перевозок. В сегментах Handysize и Supramax/Ultramax в начале июля в большинстве фрахтовых секций западнее Суэцкого канала наметились негативные тенденции.

Несмотря на то, что владельцы малотоннажного флота в Черном и Средиземном морях пытаются поднять ставки, ссылаясь на начало зернового сезона и длительный период работы по ценам на уровне ниже операционных расходов, реально повысить котировки на перевозки из Украины им удалось лишь незначительно. В Средиземном море и в регионе Континента среди владельцев Handysize/Handymax преобладают позитивные настроения…… Читать дальше »