И без того слабая торговая активность в малотоннажном сегменте перевозок в Черном и Средиземном морях еще больше снизилась в конце марта. Причем это касается даже таких драйверов рынка, как поставки украинского зерна и египетских удобрений. В сегментах Supramax и Handysize на рынках Континента и Черного моря также наблюдается снижение активности. Общий спотовый грузопоток (особенно в…… Читать дальше »

Рынок малотоннажных перевозок в Черном море и восточном Средиземноморье остается слабым и перенасыщенным свободным флотом. Помимо украинского зерна, других грузов на рынке очень мало. Игроки отмечают лишь незначительное восстановление поставок стальной продукции. В сегменте Supramax/Handysize преобладают позитивные настроения в Средиземном море и в регионе Континента. В Черном море кроме украинского и российского зерна других грузов…… Читать дальше »

Рынки Черного моря и Адриатики остаются наиболее депрессивными в малотоннажном сегменте: и без того слабая активность в этих регионах в отчетный период несколько снизилась. Избыток флота обострился, даже несмотря на то, что простои судов в Босфоре в последние пару недель увеличились из-за неблагоприятных погодных условий. В сегменте Handysize/Supramax несколько оживился грузопоток на рынке Балтики и…… Читать дальше »

На малотоннажном рынке сохраняется дефицит предложений спотовых грузов, который на этой неделе даже несколько обострился как в Черном, так и в Средиземном море. Настроения владельцев судов Handysize несколько улучшились в регионе Континента и в Средиземном море благодаря наблюдавшемуся в середине недели восстановлению грузопотоков. В восточном Средиземноморье ощущается даже небольшая нехватка флота Handysize

Северная Европа в настоящее время является единственным относительно привлекательным регионом для владельцев малотоннажного флота. Гораздо хуже обстоят дела для перевозчиков, работающих в Средиземном и Черном морях. На рынках Supramax/Ultramax и Handysize в большинстве регионов западнее Суэцкого канала в течение недели не наблюдалось четко выраженной тенденции, общий тренд можно назвать боковым.