На черноморском малотоннажном рынке активность выросла в связи с восстановлением поставок зерна из Украины. Однако добиться повышения ставок владельцам флота сложно,  лишь немногие фрахтователи могут увеличить транспортные расходы на фоне снижения экспортных цен на зерно. Ситуация в сегменте Handy/Supra в Атлантике остается в целом неоднозначной.

Негативные настроения по-прежнему преобладают на рынке малотоннажных перевозок, особенно в Черном и Средиземном морях. Ограниченный грузопоток из региональных портов не позволяет судовладельцам даже думать о каком-либо повышении ставок, к тому же с учетом увеличения количества флота. Ситуация в сегментах Supramax и Hadysize на юге и севере Европы остается непростой.

Незначительный рост поставок зерна из Украины, зафиксированный в конце прошлой недели, не оказал существенного влияния на малотоннажный фрахтовый рынок Черного и Средиземного морей. Напряженная военно-политическая ситуация в Красном море усложнила и без того очень непростую (в последние два года) ситуацию на рынках Supramax и Hadysize в Черном и Балтийском морях.

В отчетный период настроения на рынках Supramax и Handysize улучшились в большинстве районов Атлантического бассейна. В Черном и Средиземном морях ценоповышательная тенденция, наметившаяся на прошлой неделе, сохранилась. В то же время на рынке малотоннажных перевозок, в отличие от соседнего сегмента Handysize, признаков оживления не наблюдается.