Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в июле
Фрахтовый рынок // 29 неделя 2025 года
В малотоннажном сегменте улучшений практически не наблюдается. Лишь в Черном море в отдельных случаях перевозки подорожали, тогда как на севере Европы ставки вновь снизились. Между тем рынок Supramax/Ultramax укрепился – более ощутимо в Азиатско-Тихоокеанском регионе и не так заметно в Индийском океане.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 29 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 28 неделя 2025 года
На малотоннажном рынке немного подорожали перевозки из черноморских портов, а стоимость фрахта на севере Европы стабилизировалась после снижения. Котировки для флота Supramax/Ultramax в АТР продолжают расти. В этот раз поднялись и ставки в сегменте Handysize/Handymax в данном регионе, а также в обеих тоннажных группах в Индийском океане.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 28 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 27 неделя 2025 года
Владельцы малотоннажных судов в Черном и Средиземном морях продолжают настаивать на повышении ставок, однако пока безуспешно. В Азиатско-Тихоокеанском регионе в сегменте Supramax/Ultramax сохраняется восходящий ценовой тренд. Котировки в Индийском океане остаются стабильными.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 27 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 26 неделя 2025 года
На рынке малотоннажных перевозок улучшения ситуации пока не наблюдается, даже несмотря на то, что до начала нового зернового сезона остались считанные дни. В регионе Каспийского моря спрос на российское зерно в Иране вырос, что позволило владельцам флота поднять ставки фрахта. В сегменте Supramax/Ultramax в АТР цены растут за счет оживленных поставок индонезийского угля в Китай…… Читать дальше »