Согласно информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – мае 2024 года в стране было произведено 249,1 тыс. тонн карбамида против 151,5 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Таким образом, в годовом сравнении показатели выросли на 64,4%.
Несмотря на возвращение многих игроков с недели Posidonia, на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей активность фактически не изменилась. Настроения владельцев флота Handysize и Supramax на рынках Континента и Средиземноморья улучшились. Правда, избыток судов остается достаточно большим в обоих регионах, а спрос на тоннаж восстанавливается очень медленно.
Цены на карбамид продолжают расти из-за снижения количества предложений от основных поставщиков. Египетские заводы-производители преимущественно простаивают из-за прекращения подачи газа. Экспорт китайского карбамида запрещен, поскольку правительство КНР намерено сдержать рост котировок на внутреннем рынке.
Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе – мае 2024 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 94 млн тонн грузов. Этот показатель на 3,4% превышает итоги первых пяти месяцев 2023 года.
Компания «Тавантолгойская железная дорога» с начала текущего года и по состоянию на 11 июня транспортировала 1,5 млн тонн грузов различной номенклатуры.
С 10 по 16 июня 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,37 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,12 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Согласно данным Бюро национальной статистики Казахстана, в январе – мае 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 407,63 млн тонн различных грузов, что на 4,1% больше, чем за первые пять месяцев прошлого года. При этом общий грузооборот в годовом сравнении сократился на 2,9% – до 201,965 млрд тонно-км.
В январе – марте 2024 года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3,2 млн тонн грузов, что на 2,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из общих объемов 59,1% пришлись на транзитные перевозки, 28,9% – на международные (экспорт и импорт), 12% – на внутренние.