Показатели работы Батумского морского порта (Грузия) за 2024 год
В 2024 году Батумский морской порт (Грузия) обработал 3,6 млн тонн грузов, что на 9% больше, чем в 2023 году.
В 2024 году Батумский морской порт (Грузия) обработал 3,6 млн тонн грузов, что на 9% больше, чем в 2023 году.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», за 2024 год по сети АЖД было транспортировано почти 18,57 млн тонн грузов. Объемы перевозок в декабре составили 1,58 млн тонн.
Согласно статистическим данным, Китайской железнодорожной контейнерной транспортной компанией (CRCT) в 2024 году в сообщении Китай – Европа было отправлено 19 392 поезда, которые транспортировали в общей сложности 2 077 216 TEU.
В 2024 году в APM Terminals Poti обработано 545 297 TEU. Для сравнения: в 2022 году показатели составляли 357 857 TEU, а в 2023 – 592 589 TEU.
На основании приказа КТЖ №117 от 16 января 2025 года запрет на оформление порожних вагонов и погрузку зерновых (пшеницы, ячменя, семян льна и масличных культур, жмыхов, продуктов перемола: муки, комбикормов, отрубей) для перевозок в контейнерах со всех станций Казахстана в направлении Китая через МГСП Алтынколь продлен на период с 21 по 31 января
По данным Комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана, объемы внешних поставок по железной дороге достигли 13,7 млн тонн (+1 млн тонн в годовом сравнении). Основными экспортными грузами были железная и цветная руда, черные и цветные металлы, зерновые.
Казахстан, согласно заявлению министра транспорта страны Марата Карабаева, к 2030 году рассчитывает стать ключевым транспортно-логистическим хабом Евразии и увеличить ежегодные объемы транзитных грузоперевозок в 2,3 раза – с 32 млн тонн в 2023 году до 74 млн тонн.
В прошлом году в Бакинском международном морском торговом порту, который является важным пунктом в Транскаспийском международном транспортном маршруте, было переработано 7,6 млн тонн грузов (что на 3,2% больше, чем годом ранее), в том числе свыше 1,04 млн тонн сухих.