9 сентября из Ташкента в Ланьчжоу был отправлен первый контейнерный поезд по мультимодальному маршруту Узбекистан – Кыргызстан – Китай. Это стало возможным благодаря договоренностям между компаниями «Узтемирйулконтейнер» и Gansu International Logistics Group, достигнутым в июле текущего года.
В августе стивидорные компании СЭЗ Лиепая обработали 556 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, что на 76 тыс. тонн превысило итоги июля. Восходящая динамика сформировалась благодаря росту итогов почти во всех номенклатурных группах.
Грузооборот Клайпедского порта в августе превысил 4,25 млн тонн (+607 тыс. тонн по сравнению с июльскими итогами). Такая восходящая динамика сформировалась благодаря увеличению объемов перевалки Клайпедским ГМП на 22%
С января по август текущего года компания APM Terminals Poti (Грузия) обработала 191,6 тыс. тонн грузов, что на 40% больше, чем за такой же период 2024 года (почти 136,9 тыс. тонн).
По информации компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), за восемь месяцев текущего года Азербайджан принял 265 маршрутных составов против 168 единиц за аналогичный период прошлого года (+58%).
2 сентября 2025 года из Казахстана в Китай была отгружена первая партия подсолнечного масла в 40-футовых контейнерах с использованием флекситанков. Перевозка организована при поддержке Национальной Ассоциации переработчиков масличных культур Казахстана (НАПМК) совместно с «Казакстан темір жолы» (КТЖ).
Компания «Узтемирйулконтейнер» отправила первый блок-поезд из Ташкента в Казахстан на станцию Алтынколь.
25 августа со станции Цяньцин города Шаосин (провинция Чжэцзян, восток Китая) в страны Центральной Азии отбыл грузовой поезд.
В Казахстане в Костанайском отделении ГП за семь месяцев текущего года, как сообщил начальник отдела логистики филиала Кенес Дюсекев, загрузили 13 672 фитинговые платформы (812,9 тыс. тонн), что на 5 372 единицы (+332,8 тыс. тонн) больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них было сформировано 419 организованных маршрутов.