Приказом №1241 от 23 мая компания «Казакстан темір жолы» сняла запрет на прием к перевозке стальной заготовки со всех станций Казахстана назначением на станцию Бурул в адрес компании «ВостокМашЗавод».
Активность в малотоннажном сегменте ослабевает, владельцам такого флота приходится идти на уступки (особенно на севере Европы). Фрахтовый рынок Каспия, как и азовского региона, фактически пассивен. В крупнотоннажном секторе наметились позитивные изменения только для Handysize/Handymax.
На рынке ЮВА цены на квадратную заготовку снижались на фоне слабого спроса как трейдеров, так и конечных потребителей.
Цены на железорудное сырье в Китае немного снизились. Сезонное ослабление потребительского спроса, возможное сокращение выплавки стали и некоторый рост предложений со стороны поставщиков оказывали давление на котировки.
Согласно последним данным Госкомстата Азербайджана об импорте и экспорте за январь – март 2025 года, из страны за рубеж было отправлено почти 8,1 тыс. тонн слитков из черных металлов на $4,53 млн (4,8 тыс. тонн на $3,11 млн годом ранее, +67,3% и +45,6% соответственно) и 5,9 тыс. тонн стальных труб на $7,99 млн
По информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – апреле текущего года металлургические заводы страны произвели 112,9 тыс. тонн арматурного проката (против 140,2 тыс. тонн за аналогичный период 2024 года; -19,5%), 93,6 тыс. тонн стального литья (116 тыс. тонн; -19,3%), 56,4 тыс. тонн стальных труб (22,7 тыс. тонн; +65,4%).
Конъюнктура рынка малотоннажных перевозок остается неблагоприятной, в некоторых регионах ситуация для судовладельцев ухудшается. Ставки для флота Supramax/Ultramax в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизились, а в Индийском океане – выросли. Между тем в сегменте Handysize/Handymax в обоих бассейнах котировки остаются стабильными.