Рынки Черного моря и Адриатики остаются наиболее депрессивными в малотоннажном сегменте: и без того слабая активность в этих регионах в отчетный период несколько снизилась. Избыток флота обострился, даже несмотря на то, что простои судов в Босфоре в последние пару недель увеличились из-за неблагоприятных погодных условий. В сегменте Handysize/Supramax несколько оживился грузопоток на рынке Балтики и…… Читать дальше »
Поставщики квадратной заготовки из Черноморского бассейна сосредоточили свое внимание на рынке Северной Африки, поскольку идеи цен в Турции (которая является для них основным направлением сбыта) слишком низкие.
Цены на железорудное сырье в Китае опустились до минимального за девять с половиной месяцев уровня. Давление на котировки оказали ограничения производства стали в двух провинциях страны, поэтому металлургические предприятия и трейдеры не спешат увеличивать закупки.
С 11 по 17 марта 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,67 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,45 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен
Организован сервис «Грузовой экспресс» для перевозок из российского региона Коми в Азербайджан с последующей транспортировкой в Иран. В начале марта в его рамках был отправлен первый регулярный поезд.
По итогам февраля текущего года с железнодорожных станций Костанайской области Казахстана было транспортировано более 2 млн тонн различных грузов и отправлено 31 247 вагонов. Среднесуточные показатели составили 70,2 тыс. тонн грузов и 1 078 вагонов.
На малотоннажном рынке сохраняется дефицит предложений спотовых грузов, который на этой неделе даже несколько обострился как в Черном, так и в Средиземном море. Настроения владельцев судов Handysize несколько улучшились в регионе Континента и в Средиземном море благодаря наблюдавшемуся в середине недели восстановлению грузопотоков. В восточном Средиземноморье ощущается даже небольшая нехватка флота Handysize