Согласно телеграммам ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» №ГППТ-16-01/ГП/95 от 8 января 2024 года и №ГППТ-Т-18-03/ГП/1008 от 17 января 2024 года на период с 1 января по 31 декабря 2024 года (включительно) внесены изменения в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Узбекистану.
Сегмент малотоннажных перевозок остается под давлением, что, впрочем, вполне ожидаемо: за последние десять лет судовладельцам удалось не допустить снижения ставок в январе – феврале только в 2021 году. Рынки Supramax/Ultramax и Handysize ослабевают почти во всех частях западного и восточного полушарий.
С 8 по 14 января 2024 года по сети РЖД было транспортировано 22,38 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,97 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением
С момента ввода в эксплуатацию в 2014 году китайско-казахстанская логистическая база в Ляньюньгане (провинция Цзянсу, Восточный Китай) обработала в общей сложности 500 тыс. стандартных TEU-контейнеров.
По данным ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), общие объемы грузоперевозок через Астаринский терминал, расположенный на азербайджано-иранской границе, в 2023 году составили около 700 тыс. тонн. С начала работы терминала (с 2018 года) соответствующие показатели выросли втрое.
По данным АО «НК “Казакстан темір жолы”», в 2023 году по сети КТЖ было транспортировано 257,3 млн тонн различных грузов, что на 5 млн тонн больше, чем за 2022 год. В частности, объемы экспорта в годовом сравнении выросли на 9% до 85,8 млн тонн.