Согласно информации Казакстан темір жолы (КТЖ), за 11 месяцев 2024 года по сети компании было транспортировано более 236 млн тонн различных грузов, что соответствует уровню такого же периода 2023 года.
Незадолго до начала праздничных каникул балтийский рынок малотоннажных перевозок остается единственным, где есть позитивные изменения для судовладельцев. А в Черном, Средиземном и Азовском морях наблюдается, возможно, худшая для декабря ситуация за последние 15 лет. Ставки для флота Supramax и Handysize в АТР за неделю существенно не изменились, а в Индийском океане немного снизились.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе существенно снизились. На рынке не осталось факторов для поддержания цен. Торговая активность в регионе слабая, о сделках на споте давно не сообщалось.
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, в январе – октябре 2024 года в стране добыли 90,3 млн тонн каменного угля против 95,24 млн тонн за такой же период 2023 года (-5,2%), включая 3,46 млн тонн угольного концентрата (+13,9% в годовом сравнении) и 2,5 млн тонн лигнита / бурого угля (-39,7%).
Согласно данным Главного таможенного управления Монголии, за 11 месяцев 2024 года из страны было экспортировано 74,25 млн тонн угля, что на 23,9% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
В соответствии с приказом Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Казахстана №109-ОД от 29 ноября текущего года утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей, с вводом в действие с 6 декабря 2024 года.
Несмотря на приближающиеся праздничные выходные, только на североевропейском рынке малотоннажных перевозок наблюдаются некоторые признаки традиционного предрождественского роста активности. В АТР ставки Supramax/Ultramax снизились на фоне ослабления интенсивности экспорта индонезийского угля. Рынок Handysize в АТР остается довольно слабым. Котировки в Индийском океане стабилизировались после отрицательной коррекции.