Рынок малотоннажных перевозок остается крайне слабым во всех регионах, при этом стоимость фрахта опустилась только в Северной Европе, где еще есть потенциал для снижения. Ситуация в сегменте Supramax/Ultramax продолжает ухудшаться, особенно в Индийском океане, а также в АТР.
Котировки угля в Западной Европе по-прежнему определяет тренд в газовом сегменте (цены на СПГ в регионе повысились). Некоторые европейские потребители импортного энергетического угля проявляли интерес к июльским партиям, однако ни предложений, ни сделок не было.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», за первые четыре месяца текущего года по сети АЖД было перевезено 5,72 млн тонн грузов, что на 5,1% меньше, чем за такой же период 2024 года (6,03 млн тонн).
С января по март этого года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3 млн тонн грузов, что на 6,7% меньше, чем за первые три месяца прошлого года.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Казахстана опубликовал информацию о внешних поставках угля за пределы ЕАЭС.
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, за первые четыре месяца текущего года в стране добыли 37,74 млн тонн каменного угля против 36,01 млн тонн за такой же период 2024 года (+4,8%)
Согласно информации Агентства статистики Узбекистана, за первые четыре месяца 2025 года в стране добыли 1,77 млн тонн угля против 1,33 млн тонн за такой же период 2024 года и 1,47 млн тонн – 2023.
Компания «КТЖ – Грузовые перевозки» (КТЖ-ГП) письмом №32-08-07/679-И от 22 мая уведомила об изменении с 1 июня 2025 года стоимости услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском, международном (экспортно-импортном) сообщениях в части тарифов на услуги локомотивной тяги.