В малотоннажном сегменте улучшений практически не наблюдается. Лишь в Черном море в отдельных случаях перевозки подорожали, тогда как на севере Европы ставки вновь снизились. Между тем рынок Supramax/Ultramax укрепился – более ощутимо в Азиатско-Тихоокеанском регионе и не так заметно в Индийском океане.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе немного просели в условиях слабой торговой активности. Это, в свою очередь, связано со смягчением погодных условий в регионе и со снижением цен на природный газ. Информации о сделках не поступало.
В июне по сети РЖД было перевезено 27,81 млн тонн угля (-5% относительно майского показателя).
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, за первую половину текущего года в стране добыли 54,51 млн тонн каменного угля против 50,69 млн тонн за такой же период 2024 года (+7,5%), включая 2,11 млн тонн угольного концентрата (+9,3%) и 1,17 млн тонн лигнита / бурого угля (+1,9%).
Грузооборот Вентспилского свободного порта в июне стал минимальным с июля 2024 года. Стивидорные компании обработали 483 тыс. тонн различных грузов; этот показатель на 211 тыс. тонн ниже майского уровня.
Казахстан, согласно данным Бюро национальной статистики, за первую половину текущего года экспортировал 11,4 млн тонн угля на сумму $215,4 млн. По сравнению с показателями января – июня 2025 года объемы поставок увеличились на 1,4 млн тонн (или на 14%).
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе за неделю практически не изменились. Однако установившаяся в регионе жаркая погода может привести к росту котировок в ближайшее время. Торговая активность минимальна, поступала информация лишь о единичных сделках с отгрузкой в сентябре.