На малотоннажном рынке перевозок существенных изменений за неделю не произошло; в Каспийском море спрос на флот несколько снизился, однако судовладельцам удалось удержать ставки на прежнем уровне. Цены для Supramax/Ultramax в АТР стабилизировались после роста на прошлой неделе, а для судов Handysize/Handymax в этот раз увеличились.
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе снизились на фоне падения газовых котировок. Достаточно неплохая погода и рекордные для июля запасы газа в подземных хранилищах не способствовали активной торговле углем.
Согласно информации Агентства статистики Узбекистана, за первую половину 2025 года в стране добыли 3,07 млн тонн угля против 2,64 млн тонн за такой же период 2024 года и 2,49 млн тонн – 2023.
В малотоннажном сегменте улучшений практически не наблюдается. Лишь в Черном море в отдельных случаях перевозки подорожали, тогда как на севере Европы ставки вновь снизились. Между тем рынок Supramax/Ultramax укрепился – более ощутимо в Азиатско-Тихоокеанском регионе и не так заметно в Индийском океане.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе немного просели в условиях слабой торговой активности. Это, в свою очередь, связано со смягчением погодных условий в регионе и со снижением цен на природный газ. Информации о сделках не поступало.
В июне по сети РЖД было перевезено 27,81 млн тонн угля (-5% относительно майского показателя).
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, за первую половину текущего года в стране добыли 54,51 млн тонн каменного угля против 50,69 млн тонн за такой же период 2024 года (+7,5%), включая 2,11 млн тонн угольного концентрата (+9,3%) и 1,17 млн тонн лигнита / бурого угля (+1,9%).