Несмотря на возвращение европейских игроков с пасхальных каникул, активность малотоннажного рынка в Черном, Средиземном и Балтийском морях осталась очень низкой. Рынки Supramax/Ultramax и Handysize продолжают ослабевать в большинстве регионов западнее Суэцкого канала. Многие судовладельцы идут на уступки в преддверии Ид аль-Фитр (Ураза-байрам) в Турции и странах MENA, опасаясь остаться без работы в период праздника.
На рынке импортного энергетического угля в Западной Европе цены немного увеличились, что снижает и без того невысокий интерес к закупкам. О сделках на споте не сообщалось.
С 1 по 7 апреля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,9 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,65 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Сокращение поставок
Министерство энергетики Кыргызстана и китайская компания Dachenglongyuan Energy Technology подписали инвестиционное соглашение о строительстве на кыргызско-китайской границе угольного логистического центра с ленточным конвейером.
Телеграммой №ГППТ-Т-16-01/ГП/5281 от 29 марта текущего года ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Узбекистану.
По итогам бизнес-форума «Кыргызстан – Китай (СУАР)», который состоялся в Бишкеке 2 апреля, был подписан ряд документов о совместной деятельности.
И без того слабая торговая активность в малотоннажном сегменте перевозок в Черном и Средиземном морях еще больше снизилась в конце марта. Причем это касается даже таких драйверов рынка, как поставки украинского зерна и египетских удобрений. В сегментах Supramax и Handysize на рынках Континента и Черного моря также наблюдается снижение активности. Общий спотовый грузопоток (особенно в…… Читать дальше »