Рынок угля // 8 неделя 2024 года
Спрос на уголь в Западной Европе остается слабым и вряд ли пока увеличится – сезон активного потребления подходит к концу.
Спрос на уголь в Западной Европе остается слабым и вряд ли пока увеличится – сезон активного потребления подходит к концу.
На судостроительно-судоремонтном заводе им. Ленина в Астрахани состоялась закладка первых двух универсальных сухогрузов проекта RSD-81 по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), выступающей лизингодателем, для судоходной компании «Арк». Грузоотправителем является Каспийская логистическая компания.
По данным АО «НК “Казакстан темір жолы”», в январе 2024 года по сети КТЖ было транспортировано 20,2 млн тонн различных грузов. Объемы внутренних перевозок выросли на 4,7% относительно январского уровня 2023 года – до 13,2 млн тонн. На внешние рынки было отправлено 7 млн тонн.
В январе 2024 года из Монголии было экспортировано почти 7 млн тонн угля, что на 46,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Негативные настроения по-прежнему преобладают на рынке малотоннажных перевозок, особенно в Черном и Средиземном морях. Ограниченный грузопоток из региональных портов не позволяет судовладельцам даже думать о каком-либо повышении ставок, к тому же с учетом увеличения количества флота. Ситуация в сегментах Supramax и Hadysize на юге и севере Европы остается непростой.
В Западной Европе рынок импортного энергетического угля остается малоактивным. Котировки снизились, информации о сделках на споте по-прежнему нет.