В развитии международных транспортных маршрутов, в частности коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг», важное значение имеют железнодорожная, наземная и морская инфраструктура. Поэтому Грузия, как и другие страны региона, прилагают максимум усилий для предоставления перевозчикам лучших условий в целях увеличения грузопотока через свою территорию.
В Казахстане в рамках реализации проекта строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты в настоящее время ведется отсыпка земляного полотна (работают 18 строительных организаций, задействовано 465 единиц техники), строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Совокупные объемы перевозок угля по сети РЖД в июне сократились до 30,4 млн тонн (+5% к майским показателям).
Руководители КТЖ и Китайских железных дорог согласовали несколько вопросов относительно транспортировки зерна в КНР.
Согласно протоколу заседания правления ОАО «РЖД» №54 от 13 июля 2023 года (дата официальной публикации 25 июля 2023 года), установлен понижающий коэффициент 0,796 на экспортные перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в собственных (арендованных) рефрижераторных крупнотоннажных контейнерах на собственных (арендованных) специализированных платформах со станции Селятино Московской железной дороги на станцию Сергели Узбекских железных…… Читать дальше »
С 24 по 30 июля текущего года по сети РЖД было транспортировано 26,09 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,09 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Российская транспортная группа FESCO планирует построить свой контейнерный терминал на Каспии в Астраханской области – в месте пересечения западной и транскаспийской веток Международного транспортного коридора «Север – Юг» (INSTC).
С января по июнь 2023 года совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси АО «ОТЛК ЕРА» в сообщении Китай – Европа – Китай были организованы перевозки 350 тыс. TEU, что на 14% больше, чем за первую половину 2022 года.
Для обеспечения работы теплоэлектроцентрали Бишкека Кыргызстан импортирует казахстанский уголь.
На перегрузочном терминале сухого порта KTZE-Khorgos Gateway, расположенного на границе Казахстана с Китаем, приступили к строительству десяти сортировочных железнодорожных путей, а также пути для текущего отцепочного ремонта вагонов. Расширение инфраструктуры позволит увеличить годовую перерабатывающую мощность терминала с 540 тыс. до 800 тыс. ДФЭ.