В 2022 году по маршрутам Международного транспортного коридора «Север – Юг» было перевезено 14,5 млн тонн грузов, в том числе 10,3 млн тонн – по западному, 0,7 млн тонн – по восточному, 3,6 млн тонн – по транскаспийскому.
За январь – март 2023 года ЗАО «Азербайджанские железные дороги» транспортировало 4,46 млн тонн грузов, что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Объемы грузоперевозок по железной дороге Баку – Тбилиси – Карс (БТК) с момента ее ввода в эксплуатацию, то есть с 30 октября 2017 года, составили более 2,4 млн тонн, в том числе 691 тыс. тонн было транспортировано в 2022 году.
В марте по сети РЖД было транспортировано около 8,9 млн тонн химических грузов различной номенклатуры, что на 10% превышает февральские объемы.
С 24 по 30 апреля текущего года по сети РЖД было перевезено 26,24 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,54 млн меньше, чем неделей ранее.
В Монголии в 2022 году по Улан-Баторской железной дороге (UB Railway) было транспортировано 8,1 млн тонн грузов, что является рекордным объемом за последнее десятилетие.
Компания «Корейские национальные железные дороги» в сотрудничестве с государственным оператором «Монгольские железные дороги» завершила установку системы сигнализации и связи, отвечающую требованиям уровня безопасности движения поездов SIL4,
С 14 по 20 апреля текущего года в Монголии было перевезено 11 145 контейнеров с углем автомобильным транспортом и 1 326 – по железной дороге. За этот период экспортировано 1,46 млн тонн угля, что в четыре раза больше, чем годом ранее. С начала года объемы внешних поставок угля в годовом сравнении увеличились на 14,6…… Читать дальше »
Представители профильных ведомств Монголии (министерств дорожно-транспортного развития, иностранных дел, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности, а также АО «Улан-Баторская железная дорога» и Управления по делам полезных ископаемых и нефти) в ходе онлайн-встречи с заместителем министра транспорта РФ Дмитрием Зверевым получили положительный ответ от российской стороны на просьбу оказать в рамках двустороннего сотрудничества содействие в оперативной транспортировке…… Читать дальше »
Согласно исследованию китайской государственной компании China Railway First Survey and Design Institute Group, прогнозируемая стоимость железной дороги Китай – Пакистан составит ¥400 млрд (порядка $57,7 млрд).