Компания «КазАзот» сообщила с пресс-релизе, что впервые отгрузила свою продукцию через порт Актау на внешние рынки. Казахстанскую аммиачную селитру (3 тыс. тонн) отправили 13 февраля судном «Туркестан» Казмортрансфлота в азербайджанский порт Говсан для последующей перевозки в порт Батуми (Грузия)
Незначительный рост поставок зерна из Украины, зафиксированный в конце прошлой недели, не оказал существенного влияния на малотоннажный фрахтовый рынок Черного и Средиземного морей. Напряженная военно-политическая ситуация в Красном море усложнила и без того очень непростую (в последние два года) ситуацию на рынках Supramax и Hadysize в Черном и Балтийском морях.
На судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» завершен капитальный ремонт кранового судна «Ширван-3», принадлежащего морскому нефтяному флоту Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO).
По данным международной платформы бронирования грузов Freightos, с января 2024 года, стоимость доставки одного 40-футового контейнера по морю из Азии в Северную Европу увеличилась в два раза и достигла
По данным ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), в январе текущего года объемы железнодорожных перевозок транзитных грузов из Китая в Азербайджан по Транскаспийскому международному транспортному коридору составили
РФ планирует участвовать в развитии двух перспективных транспортных коридоров, которые сопряжены с МТК «Север – Юг».
В отчетный период настроения на рынках Supramax и Handysize улучшились в большинстве районов Атлантического бассейна. В Черном и Средиземном морях ценоповышательная тенденция, наметившаяся на прошлой неделе, сохранилась. В то же время на рынке малотоннажных перевозок, в отличие от соседнего сегмента Handysize, признаков оживления не наблюдается.