Транспортно-логистический центр Туркменистана (ТЛЦТ / TULM) в рамках международного транспортного коридора Европа – Центральная Азия организовал первую железнодорожную перевозку по маршруту Турция – Туркменистан – Кыргызстан.
В рамках модернизации железнодорожной отрасли Монголии государственная компания «Монгольская железная дорога» официально представила первый гибридный локомотив.
По информации акимата Акмолинской области Казахстана, зерно, произведенное в регионе, было экспортировано в европейские страны через эстонский порт Мууга.
Министерство сельского хозяйства Казахстана представило информацию на основании данных компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) о показателях железнодорожных перевозок зерна за рубеж с начала текущего сельхозсезона.
14 августа в рамках VII Кыргызско-Российского экономического форума между компанией «Кыргыз темир жолу» и Евразийским банком развития (ЕАБР) был оформлен договор о техническом содействии в подготовке предварительного технико-экономического обоснования строительства в Кыргызстане нового железнодорожного участка Балыкчы – Чолпон-Ата.
Компания «Казакстан темір жолы» приказом №2005 от 14 августа запретила прием к перевозке и переадресацию порожних вагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Жана-Караганды в адрес компании Asia Ferroalloys с 15 по 21 августа 2025 года (включительно).
По нашим оценкам, в сделках между независимыми друг от друга компаниями было задействовано примерно 390 крытых вагонов.
На вторичном рынке за этот период в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями, по нашим оценкам, сменились собственники порядка 100 лесовозов.
На вторичном рынке, по нашим оценкам, в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 145 универсальных платформ.