В начале января в рамках международного железнодорожного грузового сообщения Китай – Европа был отправлен первый в 2024 году поезд, который отбыл из Ляньюньгана (провинция Цзянсу).
Недавно управлением Türkmengazburawlaýyş Государственного концерна «Туркменгаз» получен новый промышленно значимый приток газа на эксплуатационно-оценочной скважине №2 газового месторождения Йылан, расположенного на территории Марыйского велаята.
В Казахстане за 2023 год было обновлено 1 443 км железных дорог, что в два раза больше, чем годом ранее.
Активность на рынке малотоннажных грузовых перевозок остается минимальной, что характерно для конца/начала года. При этом ситуация в Северной Европе по-прежнему сильно зависит от погодных условий. Рынки Supramax/Ultramax и Handysize в большинстве регионов продолжают ослабевать, лишь владельцам флота Supramax/Ultramax, работающим в Индийском океане, в последнюю неделю декабря удалось поднять ставки и удержать их на достигнутом уровне.
В ноябре по сети РЖД было перевезено 18,9 млн тонн нефтеналивных грузов (+3% к объемам октября).
Большинство поставщиков квадратной заготовки из Черноморского бассейна в период новогодних и рождественских каникул находились вне рынка. Единичные предложения поступали в прежнем диапазоне – $505-515/тонна FOB – с февральской отгрузкой и на уровне $528/тонна FOB с отправкой в январе. При этом цены спроса составляли $495-500/тонна FOB.
На рынке железорудного сырья в Китае отмечается рост цен. Котировки достигли максимальных за последние полтора года значений на фоне оптимистичных ожиданий на рынке КНР и возможного сокращения поставок из Австралии.
Цены на импортный энергетический уголь в Европе за последние две недели снизились и являются номинальными, поскольку участники рынка приостановили переговоры на период праздничных каникул.
Главным событием на мировом рынке карбамида (и в целом азотных удобрений) в отчетный период был тендер индийской компании NFL. Общие объемы предложения на торгах составили 2,8 млн тонн, однако о ценах не сообщалось.