По данным Статистического комитета Армении, в январе – июле 2023 года объемы перевозок различных грузов в стране составили 10,49 млн тонн, что на 4,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Сертификаты соответствия комплектующих для грузовых вагонов, выданные КазЦСЖТ (по состоянию на 1 сентября 2023 года)*:
По нашим оценкам, за август на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 10,32 тыс. грузовых вагонов. По состоянию на конец августа общий парк грузовых вагонов колеи 1520 мм насчитывал 1,58 млн единиц (+2,41 тыс. к июльскому значению).
По нашим оценкам, на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 2 810 полувагонов. Такой парк в странах колеи 1520 мм в прошлом месяце увеличился на 1 436 вагонов. Объемы регистрации составили
Сертификаты соответствия грузовых вагонов, выданные Казахстанским центром сертификации на железнодорожном транспорте (по состоянию на 1 сентября 2023 года)*:
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» (КТЖ-ГП) уведомило Комитет по регулированию естественных монополий (КРЕМ) Министерства национальной экономики Казахстана о планируемом повышении тарифов на услуги локомотивной тяги при грузоперевозках.
По данным Минсельхоза Казахстана на 6 сентября, всего по стране с 4,7 млн га было собрано 4,7 млн тонн зерновых при средней урожайности 10 ц/га. Кроме того, аграрии получили 58,7 тыс. тонн масличных культур с урожайностью 7 ц/га.
Телеграммой №ГППТ-16-01/ГП/11778 от 7 сентября 2023 года ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» информирует о внесении изменений в тарифную политику СНГ на транзитные перевозки грузов по железной дороге Туркменистана на 2023 фрахтовый год.
В рамках реализации задания Президента Казахстана Касыма-Жомарта Токаева по преобразованию АО «НК “Казакстан темір жолы”» (КТЖ) в транспортно-логистическую компанию разработана и утверждена дорожная карта.
Из-за снижения уровня воды в Каспийском море суда в казахстанских портах Актау и Курык могут загружаться только на 75%. Текущие глубины акватории этих портов составляют в среднем 4,9 м, а нормативный уровень судоходства – 6,11 м.