Архивы:
Фрахтовый рынок // 42 неделя 2024 года
Активность на рынке малотоннажных перевозок продолжает расти, в первую очередь в Черном море, где драйвером остаются поставки украинского зерна. Увеличение экспорта зерна тоннажем Handysize и Supramax в Черном и Средиземном морях приостановилось. Количество судов в бассейне по-прежнему значительно превышает число грузовых предложений. Фрахтователям удалось стабилизировать котировки.
Объемы железнодорожных перевозок зерновых грузов в РФ в сентябре
Рынок удобрений // 42 неделя 2024 года
На этой неделе индийская компания RCF подписала соглашения на закупку около 569 тыс. тонн карабмида по $389/тонна C&F восточное побережье Индии и $364,5/тонна C&F западные порты с отгрузкой до 20 ноября. Ожидается, что основной объем будет поставлен с Ближнего Востока и из России.
Рынок стального проката // 42 неделя 2024 года
В течение недели некоторые поставщики квадратной заготовки из Причерноморья пытались поднять котировки, однако им, напротив, пришлось пойти на уступки. Предложения в Турцию поступали в пределах $495-520/тонна C&F.
Рынок металлургического сырья // 42 неделя 2024 года
Железорудное сырье в Китае по итогу недели подешевело, хотя уровень загрузки доменных печей в стране продолжал повышаться (на 0,5 процентных пункта, до 88%, по данным Mysteel). Давление на котировки ЖРС оказало отсутствие результатов экономического стимулирования сектора недвижимости.
Рынок угля // 42 неделя 2024 года
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе снизились. На этой неделе был оформлен ряд соглашений, при этом торговая активность в регионе в целом умеренная.
Рынок зерновых и масличных культур // 42 неделя 2024 года
Торговая активность на зерновом рынке Казахстана умеренная, импортеры по-прежнему проявляют больше интереса к приобретению ячменя. Котировки остаются стабильными.
Нефтегазовая отрасль Азербайджана. Показатели производства и экспорта за январь – сентябрь
Стоимость ремонтов грузовых вагонов на предприятиях РФ и Беларуси в сентябре
В сентябре крупнейшие российские вагоноремонтные предприятия подняли цены на некоторые позиции, например на деповские ремонты вагонов на тележках с осевой нагрузкой 23,5 тс