На рынке малотоннажных перевозок наблюдается незначительное сокращение количества запросов в Черном и Средиземном морях, включая наиболее активный дунайский рынок. Игроки отмечают успешные загрузку и выход судна из глубоководного порта Украины, однако мало кто из владельцев флота готов серьезно обсуждать такие поставки. На рынках Handysize и Supramax сохраняется ажиотаж в регионе Балтики и Континента.

Картина рынка малотоннажных перевозок уже несколько недель подряд выглядит несколько парадоксальной. С одной стороны, поставки из дунайских портов продолжают расти, становясь основным драйвером всего рынка Черного моря и Средиземноморья. С другой стороны, фрахтовые ставки за месяц увеличились незначительно, а за последнюю неделю даже не изменились. Ажиотаж на рынке Supramax/Ultramax и Handysize усиливается в регионе Балтики…… Читать дальше »

В начале сентября на рынке малотоннажных перевозок сохраняется тенденция к постепенному сокращению количества флота, особенно в Мраморном, Черном и Эгейском морях. В сегментах Supramax и Handysize тренд восходящий, а темпы роста ставок увеличились. Дальнейшее укрепление рынка наблюдается в Средиземном море и на Континенте. Грузопоток стабильно растет, в первую очередь за счет поставок зерна из стран…… Читать дальше »

 Настроения на рынках мало- и крупнотоннажных перевозок на этой неделе неоднозначные. С одной стороны, фрахтователям удалось остановить рост ставок для мелких партий, они даже попытались снизить котировки на фоне некоторого ослабления активности отгрузок из дунайских портов и уменьшения очередей и задержек судов в каналах Сулина и Быстрое. С другой стороны…