В Азербайджане во время 29 конференции ООН по изменению климата было оформлено соглашение о создании интермодального грузового терминала в морском порту Баку, расположенном в поселке Алят (Азербайджан).
Концепция развития железнодорожного транспорта до 2030 года, принятая в Казахстане в конце июня 2024 года, предусматривает, в частности, мероприятия, направленные на увеличение провозной способности ключевых транзитных коридоров.
Как заявил заместитель вице-президента SOCAR, руководитель газовых операций SOCAR Midstream Operations Полад Рустамов, строительство газопровода Игдыр – Нахчыван планируют завершить в конце ноября.
Как сообщил премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров, власти страны приняли решение построить железную дорогу в обход Бишкека, чтобы грузовые поезда не передвигались по столице.
По прогнозам Азиатского банка развития (АБР), к 2030 году объемы грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту достигнут 11 млн тонн.
В Азербайджане новый резидент Сумгайытского химического промышленного парка – азербайджано-турецкая компания Elba Chem – инвестирует ₼10,2 млн в строительство завода по производству сульфата калия.
Туркменистан намерен к 2029 году увеличить объемы добычи природного газа до 116 млрд куб. м в год. По словам начальника управления транспорта газа и газоснабжения госконцерна «Туркменгаз» Рустема Текаева, более половины полученного газа будут экспортировать.
В Пакистане планируется строительство железной дороги Thar Coal Railway протяженностью 105 км, которая свяжет месторождение бурого угля в округе Тхарпаркар провинции Синд, занимающее шестое место в мире по запасам (около 175 млрд тонн), с эксплуатируемой сетью в Мирпур-Хасе для дальнейшего распределения топлива
С месторождения Шах-Дениз (с платформ Alpha и Bravo в целом), по информации оператора добычи BP-Azerbaijan, за январь – сентябрь 2024 года было извлечено 20 млрд куб. м газа, а также получено более 3 млн тонн конденсата (примерно 27 млн барр.), что в обоих случаях соответствует показателям девяти месяцев 2023 года.
Кабинет министров Кыргызстана утвердил выделение $14 млн проектной компании по строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.