Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в 2024 году всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 238,84 млн тонн грузов против 229,9 млн тонн по итогам 2023 года (+3,9%).
Казахстан, согласно заявлению министра транспорта страны Марата Карабаева, к 2030 году рассчитывает стать ключевым транспортно-логистическим хабом Евразии и увеличить ежегодные объемы транзитных грузоперевозок в 2,3 раза – с 32 млн тонн в 2023 году до 74 млн тонн.
Компания «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) подвела основные итоги деятельности за 2024 год.
В Кыргызстане в конце декабря стартовало строительство многофункционального таможенно-логистического центра Global hub. Объект будет построен в Аламудунском районе Чуйской области. Инвестиции в проект составят $21 млн.
В прошлом году в Бакинском международном морском торговом порту, который является важным пунктом в Транскаспийском международном транспортном маршруте, было переработано 7,6 млн тонн грузов (что на 3,2% больше, чем годом ранее), в том числе свыше 1,04 млн тонн сухих.
Как сообщил министр энергетики Пакистана Авейс Легари, Россия и Пакистан планируют запустить первое прямое железнодорожное сообщение для транспортировки грузов через Казахстан и Туркменистан в марте 2025 года.
9 января в Астане состоялась встреча руководства KTZ Express (дочерней организации Казакстан темір жолы) с представителями Yixinou Trading Service Group Co., Ltd. из Китая (одной из ведущих компаний в области международной логистики и торговли). Yixinou является единственным частным оператором логистической платформы контейнерных поездов на маршруте Китай – Европа.
Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот», входящая в ГК «КазМунайГаз», в Абу-Даби (ОАЭ) подписала с AD Ports Group соглашение об основных условиях сотрудничества. Документ направлен на укрепление партнерства и расширение бизнеса в каспийском регионе.
Представители железнодорожных ведомств Азербайджана, Казахстана, Китая и Грузии на встрече, состоявшейся в конце декабря в Пекине, договорились наращивать объемы перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
По информации Министерства транспорта и городского развития Ирана (MRUD), в стране планируют сформировать девять транзитных железнодорожных коридоров общей протяженностью 17 тыс. км, в том числе предстоит построить около 3,2 тыс. км новых линий.