Согласно информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – апреле 2025 года в стране было произведено 196,5 тыс. тонн карбамида против 188,2 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Таким образом, в годовом сравнении показатели выросли на 3,4%.
Конъюнктура рынка малотоннажных перевозок остается неблагоприятной, в некоторых регионах ситуация для судовладельцев ухудшается. Ставки для флота Supramax/Ultramax в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизились, а в Индийском океане – выросли. Между тем в сегменте Handysize/Handymax в обоих бассейнах котировки остаются стабильными.
В середине мая на мировом рынке карбамида многие поставщики и покупатели по-прежнему не проявляли активности ввиду новостей о вероятном разрешении экспорта китайской продукции и возможном введении в ближайшее время пошлин на российские удобрения в Европе. Кроме того, рыночные игроки по-прежнему ждут новый тендер индийской компания IPL
Согласно информации Казакстан темір жолы (КТЖ), за первые четыре месяца 2025 года по сети компании было транспортировано 85 млн тонн различных грузов, что на 4,5% больше, чем за январь – апрель 2024 года.
Грузооборот Рижского свободного порта в апреле составил 1,3 млн тонн (-298 тыс. тонн к мартовским показателям). Отрицательная динамика наблюдалась при работе с грузами всех номенклатурных групп.
Сохраняется сложная для владельцев малотоннажного флота ситуация, им едва удается сдерживать снижение ставок. В сегментах Handysize и Supramax в АТР отмечается постепенное восстановление активности, однако котировки вновь просели из-за праздничных выходных в ряде стран и ввиду большого количества судов в ЮВА. Рынок Индийского океана в целом стабилен.
Одним из главных событий недели на мировом рынке карбамида стала новость о возобновлении экспорта китайского продукта. Этот вопрос обсуждали на встрече госкомитета по развитию и реформам КНР с крупными государственными производителями удобрений. Насколько известно, вывоз мочевины из Китая будет разрешен с середины мая до конца сентября 2025 года.