В августе стивидорные компании СЭЗ Лиепая обработали 556 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, что на 76 тыс. тонн превысило итоги июля. Восходящая динамика сформировалась благодаря росту итогов почти во всех номенклатурных группах.
Конъюнктура рынка малотоннажных перевозок в Черном и Балтийском морях постепенно улучшается, стоимость фрахта растет. В сегменте Supramax/Ultramax в Азиатско-Тихоокеанском регионе ввиду ухудшения ситуации ставки снизились, тогда как рынок Handysize/Handymax стабилизировался. В Индийском океане особых изменений за неделю не произошло.
По условиям тендера, завершившегося 2 сентября, индийский импортер NFL обнародовал цены предложения от 29 поставщиков на 5,7 млн тонн карбамида – они находились в диапазоне $462,45-494/тонна CFR Индия. Удобрение должно быть доставлено на западное и восточное побережье Индии до 31 октября.
Грузооборот Клайпедского порта в августе превысил 4,25 млн тонн (+607 тыс. тонн по сравнению с июльскими итогами). Такая восходящая динамика сформировалась благодаря увеличению объемов перевалки Клайпедским ГМП на 22%
Малотоннажный рынок на юге Европы остается слабым, ставки стабильны. Сыграть на повышение в Азиатско-Тихоокеанском регионе в этот раз удалось владельцам не только судов Supramax, но и флота Handysize. В Индийском океане в условиях низкого спроса на тоннаж в целом котировки пока не меняются.