В Черном море постепенно увеличивается грузопоток в малотоннажном сегменте. При этом избыток флота и сложная ситуация на товарном рынке зерна не позволяют владельцам судов уверенно поднимать ставки. Настроения владельцев Supramax и Handysize на рынках Континента и Средиземноморья улучшились благодаря небольшому оживлению грузопотока. Правда, им пока не удается заметно поднять ставки из-за большого количества свободных судов.
Индийская компания RCF 19 сентября объявила тендер на закупку карбамида с условием поставки в страну до 20 ноября.
С 16 по 22 сентября 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,23 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,16 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Российская компания «ВТБ – проектный офис» представила правительству РФ проект по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг», который предусматривает создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран в качестве альтернативы дороге Решт – Астара.
Судоходная контейнерная компания MSC Georgia (грузинский филиал швейцарской Mediterranean Shipping Company) планирует открыть офис в Азербайджане.
Согласно информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – августе 2024 года в стране было произведено 418,3 тыс. тонн карбамида против 244 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года.
Несмотря на постепенный рост количества предложений зерна к поставкам из Украины, владельцам малотоннажных судов пока не удалось поднять ставки в Черном и Средиземном морях. Для владельцев Handysize и Supramax по-прежнему почти нет особых положительных изменений в Средиземноморье и Северной Европе. Дисбаланс грузовой базы и флота сохраняется в обоих регионах.