Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», за первые четыре месяца текущего года по сети АЖД было перевезено 5,72 млн тонн грузов, что на 5,1% меньше, чем за такой же период 2024 года (6,03 млн тонн).
С января по март этого года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3 млн тонн грузов, что на 6,7% меньше, чем за первые три месяца прошлого года.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Казахстана опубликовал информацию об экспорте минеральных и химических удобрений за пределы ЕАЭС.
По информации Бюро национальной статистики Казахстана, за первые четыре месяца 2025 года в стране было произведено 147,5 тыс. тонн азотных и 6,2 тыс. тонн фосфорных удобрений против 142,2 тыс. тонн (+3,7%) и 12,7 тыс. тонн (-51,3%) соответственно за январь – апрель прошлого года.
Государственный концерн «Туркменхимия» (Türkmenhimiýa) подписал контракт с южнокорейской компанией Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd на проектирование и строительство комплекса по выпуску удобрений на базе Туркменабатского химического завода имени Ниязова.
Компания «КТЖ – Грузовые перевозки» (КТЖ-ГП) письмом №32-08-07/679-И от 22 мая уведомила об изменении с 1 июня 2025 года стоимости услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском, международном (экспортно-импортном) сообщениях в части тарифов на услуги локомотивной тяги.
Активность в малотоннажном сегменте ослабевает, владельцам такого флота приходится идти на уступки (особенно на севере Европы). Фрахтовый рынок Каспия, как и азовского региона, фактически пассивен. В крупнотоннажном секторе наметились позитивные изменения только для Handysize/Handymax.
В начале отчетного период несколько оживилась торговля египетским карбамидом, когда компания MOPCO продала в Европу три партии гранулированного удобрения по $400/тонна FOB с отгрузкой в конце мая – июне (два лота объемом 6 тыс. тонн и 5 тыс. тонн) и по $402/тонна FOB с отправкой в июне (5 тыс. тонн).