Торговая активность на рынке карбамида в Египте восстанавливается. Компания NCIC продала в общей сложности 10 тыс. тонн гранулированной мочевины по $362-367/тонна FOB Египет с отгрузкой в конце июля, вероятно, в страны Европы.
С 15 по 21 июля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,53 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,27 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Согласно информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – июне 2024 года в стране было произведено 304,6 тыс. тонн карбамида против 151,5 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Таким образом, в годовом сравнении показатели выросли вдвое.
К 12 июля объемы транспортировки грузов компанией «Тавантолгойская железная дорога» с начала 2024 года достигли 2 млн тонн (напомним, к 1 числу текущего месяца они составляли немногим более 1,86 млн тонн).
Рынок малотоннажных перевозок остается крайне слабым, активность практически отсутствует во всех районах Черного и Средиземного морей. Рынок Handysize находится под давлением как в Средиземном море, так и в регионе Континента. Дефицит новых грузовых предложений ощущается остро, особенно в Северной Европе. Для владельцев Supramax ситуация лишь немного улучшилась.
Индийская компания IPL обнародовала цены предложения карбамида, полученные в рамках тендера, – примерно 19 разных поставщиков готовы заключить сделки в диапазоне $350,5-385,5/тонна C&F.
С 8 по 14 июля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,8 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,57 млн тонн больше, чем неделей ранее.
Сингапурская компания Indorama Holdings завершает второй этап модернизации завода Indorama Kokand Fertilizers & Chemicals (бывший Кокандский суперфосфатный завод) в Ферганской области Узбекистана. Инвестиции в расширение производственных мощностей в рамках второй очереди составили $50 млн.