В январе – июле 2023 года объемы грузоперевозок через Бакинский международный морской торговый порт составили 4,1 млн тонн против 3,6 млн тонн годом ранее (рост на 14%).
В Костанайской области Казахстана для расширения экспортного потенциала региона и страны в целом предложено создать международный логистический хаб и построить сухой порт.
Из китайского сухого порта Сиань (провинция Шэньси) в Узбекистан был отправлен грузовой поезд с 50 контейнерами; это поставка первой партии фотоэлементов 20 МВт для узбекского фотоэлектрического проекта мощностью 1 ГВт.
В конце июля из Китая в Казахстан был отправлен очередной контейнерный поезд. Состав, груженный более 1,5 тыс. тонн различной продукции (преимущественно легкой промышленности), отбыл из международного сухопутного порта Дулаин (город Гуйян, провинция Гуйчжоу, юго-запад Китая).
За семь месяцев 2023 года через погранпереход Алтынколь – Хоргос на казахстанско-китайской границе прошло свыше 7 млн тонн грузов, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В начале 2023 года власти Грузии решили возобновить строительство порта Анаклия на восточном побережье Черного моря с условием, что 51% будет принадлежать государству, а 49% – частному партнеру, которого выберут в зависимости от квалификационных критериев и условий предложения.
Новая компания CStar Line, базирующаяся в Дубаи, начала свою работу и запускает 16 линейных контейнерных сервисов с заходами в порты стран Азии, а также Турции и России (Владивосток, Новороссийск и Калининград).
Транспортная группа FESCO совместно с ОАО «Российские железные дороги» приступили к разработке проекта строительства дополнительного железнодорожного пути, соединяющего станцию Владивосток и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO), что позволит в перспективе увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40%.
Участники внешнеэкономической деятельности, занимающиеся импортом грузов в Россию, освобождены от необходимости предоставлять обеспечение уплаты таможенных платежей и пошлин. Теперь необходима только одна декларация вместо двух.