Армянская транспортная компания C&M International запустила регулярные контейнерные перевозки между портами Батуми (Грузия) и Новороссийск (РФ). Отправки контейнеровоза выполняются один раз в неделю.
Согласно информации АО «НК “Казактан темір жолы”», объемы перевалки грузов в казахстанском морском порту Актау в январе – июне 2023 года составили 2,3 млн тонн, в том числе нефти – 1,8 млн тонн (+63% к показателям аналогичного периода прошлого года), зерна – 118 тыс. тонн, металлов – 112 тыс. тонн (рост в два раза).
Согласно информации АОЗТ «Морской торговый флот» Туркменистана, показатели контейнерных перевозок из Туркменбаши в порт Алят (Азербайджан) в январе – июне 2023 года достигли 2 362 TEU, в 2,9 раза превысив результаты аналогичного периода прошлого года.
После десятилетнего перерыва возобновлено судоходство между Ираном и Ливией.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» вносит изменения в тарифную политику на 2023 фрахтовый год на период с 1 июля по 30 сентября.
4 июля в Иране состоялась трехсторонняя встреча представителей транспортных ведомств РФ, Ирана и Индии по проекту МТК «Север – Юг». Стороны запускают практическую часть проекта развития этого маршрута. Главным итогом встречи стало подписание уже рабочего контракта на строительство железной дороги Решт – Астара между Ираном и РФ.
В настоящее время в порту Актау для расширения пропускной способности реализуется ряд инвестиционных и инфраструктурных программ.
Как сообщила пресс-служба АО «Узбекистон темир йуллари», 4 июля 2023 года состоялась отправка контейнерного блок-поезда из Китая в Узбекистан через Кыргызстан.
APM Terminal планирует построить новый порт в Поти, который сможет принимать более крупные контейнеровозы.
На вторичном рынке контейнерных платформ в мае, по нашим данным, сменились собственники порядка 260 вагонов.