В связи с уверенным ростом грузооборота на станции Алтынколь (Алматинское отделение Казахстанских железных дорог) возникает необходимость постоянного развития железнодорожной инфраструктуры второго международного перехода Алтынколь – Хоргос.
Казахстанская группа компаний PTC Holding подписала инвестиционное соглашение о строительстве мультимодального терминала в грузинском порту Поти для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
С учетом ежегодного роста объемов грузоперевозок между Китаем и Казахстаном, а также кардинальной перестройки традиционных логистических цепей АО «Кедентранссервис» провело работу по реконструкции действующего контейнерного терминала на станции Алтынколь.
В 2022 году через Срединный коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), за исключением туркменского направления, прошло 33,6 тыс. контейнеров, что является рекордным показателем. Об этом сообщил главный секретарь ассоциации ТМТМ Гайдар Абдикеримов в рамках первого Каспийского международного транспортно-логистического форума, проходившего в Баку с 31 мая по 2 июня.
Бакинский международный морской торговый порт (БММТП), по словам операционного директора Юджина Сеа, планирует построить зерновой терминал, который будет принимать зерно из Казахстана для дальнейшей отправки получателям.
На вторичном рынке контейнерных платформ, по нашим данным, сменились собственники порядка 495 вагонов.
По данным железных дорог Китая (CR), с января по апрель 2023 года между Китаем и Европой проследовало 5 611 грузовых поездов, что на 17% больше, чем за аналогичный период 2022 года. При этом за четыре месяца перевезено около 609 тыс. TEU (+32% в годовом сравнении).
Согласно информации АО «НК “Казакстан темір жолы”», за январь – март 2023 года объемы грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) составили 433,2 тыс. тонн
В апреле в порту Поти (Грузия) было обработано 53 626 TEU-контейнеров, что на 91,3% превышает показатели аналогичного периода 2022 года.