На основных рынках сбыта квадратной заготовки из Причерноморья затишье, российские поставщики полуфабрикатов не торопятся озвучивать «твердые» предложения из-за нестабильного курса рубля. Турецкие покупатели могли приобрести квадрат по $450-455/тонна C&F. Информации о сделках не поступало.
Железорудное сырье Fe 61- 62% из Австралии подорожало в Китае, что обусловлено позитивными рыночными настроениями в связи с недавними мерами правительства КНР по стимулированию экономики. Котировки других марок не изменились.
По информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в прошлом году металлургические заводы страны произвели 438,6 тыс. тонн арматурного проката (против 339,2 тыс. тонн за 2023 год, +28,7%), 352,4 тыс. тонн стального литья (323,5 тыс. тонн, +8,9%), 109,8 тыс. тонн стальных труб (293,1 тыс. тонн, -62,3%).
Рынок малотоннажных перевозок остается очень слабым, особенно в Черном и Средиземном морях, фрахтовые котировки продолжают снижаться. В то же время в Северной Европе ставки пока стабильны. На рынках Handysize и Supramax ситуация для судовладельцев продолжает ухудшаться во всех бассейнах, в том числе в регионах восточнее Суэцкого канала.
Поставщики квадратной заготовкой из черноморского региона пересмотрели экспортные котировки на фоне слабого покупательского интереса. В Турцию предложения полуфабрикатов поступали по $455-460/тонна C&F, тогда как цены спроса примерно на $10/тонна ниже. На египетском рынке заготовка была доступна по $480-500/тонна C&F в зависимости от марки стали.
Цены на железорудное сырье в Китае заметно поднялись после публикации экономических данных Национальным бюро статистики (ВВП страны в 2024 году вырос на 5%). Перспективы внутреннего спроса на сырье улучшились, так как в период с 10 по 16 января коэффициент загрузки доменных печей на 247 китайских метпредприятиях увеличился до 84,28% (+0,04 процентных пункта за неделю).
По данным Комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана, объемы внешних поставок по железной дороге достигли 13,7 млн тонн (+1 млн тонн в годовом сравнении). Основными экспортными грузами были железная и цветная руда, черные и цветные металлы, зерновые.
Согласно данным Статистического комитета Армении, в январе – ноябре 2024 года общие показатели производства металлургической продукции в стране выросли на 2% относительно результатов 11 месяцев 2023 года (а годом ранее объемы в сравнении с итогами аналогичного периода 2022 года сократились на 7%).
Согласно заявлению министра экономики Армении Геворга Папояна, металлургический завод, который было решено перенести из приграничного с Азербайджаном города Ерасх в Арарат, начнет массовое производство уже в феврале-марте этого года.