Компания «Казакстан темір жолы» приказом №261 от 25 ноября 2024 года продлила запрет на оформление и переадресовку порожних собственных и арендованных вагонов, а также прием к перевозке со всех станций Казахстана любых грузов, кроме ГСМ (бензина, дизельного топлива, мазута), угля со станции Экибастуз-3, кокса и хромовой руды со станции Дон (в этот раз не…… Читать дальше »
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», с января по октябрь 2024 года по сети АЖД было транспортировано 15,48 млн тонн грузов. Объемы перевозок в октябре составили 1,54 млн тонн.
В Актюбинской области Казахстана в 2025 году намерены ввести в эксплуатацию рельсосварочное предприятие.
Поднимать ставки на перевозки как малотоннажным флотом, так и балкерами Handysize и Supramax удается только судовладельцам, работающим в Северной Европе. В остальных регионах на рынках Handysize и Supramax сохраняются негативные тенденции. Котировки для судов небольшого дедвейта в Средиземноморье остались на прежнем уровне, а в Черном море в отдельных случаях даже снизились.
На отчетной неделе продавцы квадратной заготовки из Черноморского бассейна постепенно снижали экспортные цены на фоне негативных настроений в сегментах лома и готового проката и, соответственно, слабого интереса импортеров к покупке полуфабрикатов.
Цены на импортное железорудное сырье в Китае поднялись. Спрос на первичном рынке высокий, несмотря на сокращение производства в некоторых городах страны.
По информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – октябре 2024 года металлургические заводы страны произвели 382,9 тыс. тонн арматурного проката (против 277 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года, +38,2%), 322,3 тыс. тонн стального литья (270,5 тыс. тонн, почти +19,2%), 85,9 тыс. тонн стальных труб (258,7 тыс. тонн, -66,8%).
В июле – сентябре 2024 года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3,6 млн тонн грузов, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.