От поставщиков квадратной заготовки из Черноморского бассейна на этой неделе поступали лишь единичные предложения. Торговая активность была крайне слабой, поскольку ключевые потребители из стран Ближнего Востока и Северной Африки не проявляли интереса к закупкам ввиду праздничных каникул по случаю Курбан-Байрама.
Динамика цен на железорудное сырье в Китае в отчетный период была разнонаправленной. Котировки росли на фоне увеличения спроса на импортное ЖРС, особенно на австралийское среднего качества.
С 17 по 23 июня 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,32 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,05 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Компания «Узбекистон темир йуллари» опубликовала перечень всех скидок, предоставляемых грузоотправителям в 2024 фрахтовом году.
Несмотря на возвращение многих игроков с недели Posidonia, на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей активность фактически не изменилась. Настроения владельцев флота Handysize и Supramax на рынках Континента и Средиземноморья улучшились. Правда, избыток судов остается достаточно большим в обоих регионах, а спрос на тоннаж восстанавливается очень медленно.
Квадратную заготовку из Причерноморья на этой неделе выставляли на продажу на турецком направлении по $515-530/тонна C&F. Спрос в Турции есть, экспортеры надеются на работу даже во время религиозных праздничных выходных в этой стране.
В начале отчетной недели цены на импортное железорудное сырье в Китае упали до самого низкого за последние два месяца уровня (на фоне ухудшения макроэкономических ожиданий и сезонного снижения спроса). Позже котировки пошли в рост, однако это не смогло компенсировать предыдущее снижение.
Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе – мае 2024 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 94 млн тонн грузов. Этот показатель на 3,4% превышает итоги первых пяти месяцев 2023 года.