На заседании правительства Армении, состоявшемся 4 декабря, принято решение о продлении еще на шесть месяцев ограничения на ввоз цемента (код ТН ВЭД ЕАЭС 2523, за исключением 2523100000 и 2523210000) из третьих стран в виде дальнейшего лицензирования импорта.
Ставки на малотоннажные перевозки продолжают расти в Северной Европе и в Средиземноморье благодаря интенсивным поставкам основных грузов, тогда как черноморский рынок остается малоактивным. Котировки для флота Handysize и Supramax в Индийском океане и Азиатско-Тихоокеанском регионе за неделю не изменились.
Уголь из Афганистана теперь будут экспортировать в Узбекистан, а не в Пакистан. Узбекистан станет основным покупателем угля, а в ответ намерен поставлять в Афганистан высококачественный цемент и фармацевтическую продукцию.
На малотоннажном рынке в некоторых регионах, в частности в Каспийском море, сохраняются негативные тенденции. В сегментах Supramax и Handysize в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Индийском океане ставки за неделю не изменились, в том числе стабилизировались котировки для флота Supramax/Ultramax в АТР после недавнего роста.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», в октябре по сети АЖД было транспортировано 1,4 млн тонн грузов (против 1,37 млн тонн в августе; +2,2%)