Из Туркменбаши впервые транспортирована агропродукция в российский порт Оля по МТК «Север – Юг»
АОЗТ «Морской торговый флот» Туркменистана отправило свой паром типа Ro-Pax «Багтыяр» в первый в этом году рейс из Туркменбаши в российский порт Оля. Судно доставило 40 единиц грузового автотранспорта с агропродукцией.
Фрахтовый рынок // 15 неделя 2024 года
Активность на малотоннажных фрахтовых рынках Средиземного, Черного и Азовского морей ожидаемо снизилась до минимума из-за праздника в мусульманских странах. В условиях крайне слабого грузопотока владельцы флота вынуждены идти на уступки. Лишь рынок Северной Европы остается стабильным. В сегментах Handysize и Supramax/Ultramax в Черном и Средиземном морях активность тоже ослабла, особенно в тоннажной группе Handysize.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 15 неделя 2024 года
Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД импортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в марте
Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД экспортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в марте
Показатели транспортировки грузов по сети КТЖ в январе – марте
По данным Казакстан темір жолы, за I квартал 2024 года по сети КТЖ было транспортировано более 61,4 млн тонн различных грузов, что соответствует уровню аналогичного периода 2023 года. Объемы внутренних перевозок выросли на 2,4% в годовом сравнении, превысив 40,2 млн тонн. На внешние рынки было отправлено 21,2 млн тонн.
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 15 неделя 2024 года
В Монголии в аймаке Ховд будет создан завод по производству стальной арматуры
В конце марта в Китае в городе Урумчи Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) по итогам монголо-китайского бизнес-форума «Ховд – Синьцзян», организованного в рамках рабочего визита министра дорожно-транспортного развития Монголии Бямбацогта Сандага в СУАР, был оформлен ряд документов о сотрудничестве между компаниями из двух стран.
Фрахтовый рынок // 14 неделя 2024 года
Несмотря на возвращение европейских игроков с пасхальных каникул, активность малотоннажного рынка в Черном, Средиземном и Балтийском морях осталась очень низкой. Рынки Supramax/Ultramax и Handysize продолжают ослабевать в большинстве регионов западнее Суэцкого канала. Многие судовладельцы идут на уступки в преддверии Ид аль-Фитр (Ураза-байрам) в Турции и странах MENA, опасаясь остаться без работы в период праздника.