Рынок малотоннажных перевозок остается крайне слабым, активность практически отсутствует во всех районах Черного и Средиземного морей. Рынок Handysize находится под давлением как в Средиземном море, так и в регионе Континента. Дефицит новых грузовых предложений ощущается остро, особенно в Северной Европе. Для владельцев Supramax ситуация лишь немного улучшилась.
С 8 по 14 июля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,8 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,57 млн тонн больше, чем неделей ранее.
Как сообщает Казакстан темір жолы (КТЖ), за первые шесть месяцев 2024 года по сети компании было транспортировано более 122 млн тонн различных грузов.
Возвращение многих игроков к работе после отраслевого мероприятия для судовладельцев и брокеров в Стамбуле, а также официальное начало нового зернового сезона в европейских странах не оказали влияния на рынок малотоннажных морских перевозок. В сегментах Handysize и Supramax/Ultramax в начале июля в большинстве фрахтовых секций западнее Суэцкого канала наметились негативные тенденции.
С 1 по 7 июля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 23,22 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 2,16 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Несмотря на то, что владельцы малотоннажного флота в Черном и Средиземном морях пытаются поднять ставки, ссылаясь на начало зернового сезона и длительный период работы по ценам на уровне ниже операционных расходов, реально повысить котировки на перевозки из Украины им удалось лишь незначительно. В Средиземном море и в регионе Континента среди владельцев Handysize/Handymax преобладают позитивные настроения…… Читать дальше »