Ситуация для владельцев коастерного флота продолжает ухудшаться. Ослабление активности на этой неделе было довольно стремительным, особенно в западной части Черного и Мраморного морей. Ставки на рынках Supramax/Ultramax и Handysize продолжают опускаться, обновляя минимумы. Дисбаланс грузовой базы и флота обостряется в Черном и Средиземном морях, где количество тоннажа в четыре-пять раз превышает число заявок на отправки.
С 29 мая по 4 июня текущего года по сети РЖД было перевезено 25,53 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,13 млн меньше, чем неделей ранее.
Общие настроения на рынке малотоннажных перевозок, несмотря на некоторые локальные улучшения, явно остаются негативными. Рынок Supramax/Ultramax на этой неделе продолжает ослабевать практически во всех бассейнах, снижаются также и ставки для флота Handysize в европейском регионе (причем даже более заметно, чем в соседнем сегменте).
С 22 по 28 мая текущего года по сети РЖД было перевезено 26,66 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,12 млн меньше, чем неделей ранее.
В Азербайджане, по данным Госкомстата, в январе – апреле 2023 года было произведено 1,1 млн тонн готовой бетонной смеси (+19% к показателям первых четырех месяцев 2022 года), 1,05 млн тонн цемента
В отчетный период предложение флота остается избыточным во всех сегментах малотоннажного рынка, особенно в Средиземном и Адриатическом морях. На рынках Handysize и Supramax/Ultramax одним из главных событий этой недели стало официальное продление черноморской «зерновой инициативы» еще на два месяца.
С 15 по 21 мая текущего года по сети РЖД было перевезено 26,78 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,27 млн больше, чем неделей ранее.
По итогам января – апреля 2023 года по сети КТЖ было транспортировано 82,4 млн тонн грузов, из них 52,8 млн тонн перевезено внутри Казахстана, а 29,6 млн тонн отправлено на экспорт.