Архивы:
Объемы перевозок по сети КТЖ в январе – ноябре
По данным АО «НК “Казакстан темір жолы”», за 11 месяцев текущего года по сети КТЖ было транспортировано более
Фрахтовый рынок // 49 неделя 2023 года
Несмотря на то, что до рождественских и новогодних каникул осталось немного времени, на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей, в отличие от сегмента крупного флота, ажиотажа не наблюдается. Более того, грузопоток в регионе за неделю даже несколько сократился. В Черном и Средиземном морях новых грузовых предложений для флота Supramax/Handysize оказалось недостаточно для сохранения сильной динамики…… Читать дальше »
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 49 неделя 2023 года
Рынок угля // 49 неделя 2023 года
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе выросли, хотя торговая активность на рынке региона слабая. Игроки объясняют увеличение котировок сезонностью.
Россия. Объемы транзитных железнодорожных перевозок в порты в ноябре
Россия. Объемы экспортных железнодорожных перевозок в порты в ноябре
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 49 неделя 2023 года
С 4 по 10 декабря текущего года по сети РЖД было транспортировано 24,49 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,28 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Снижение показателей произошло из-за
Годовой план железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем выполнен за 11 месяцев
По информации АО «НК “Казакстан темір жолы”», 2 декабря текущего года был выполнен годовой план перевозок железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем, согласованный на совещании Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), в объеме 26,1 млн тонн. Этот показатель на 22% превышает итоги аналогичного периода 2022 года.
Фрахтовый рынок // 48 неделя 2023 года
В сегменте Supramax/Ultramax положительная динамика в США набирает обороты, затрагивая все близлежащие регионы. На черноморском рынке особого всплеска активности не наблюдается, но острая нехватка судов в Средиземном море и позитивные настроения в соседних бассейнах позволяют перевозчикам уверенно играть на повышение. Владельцам малотоннажного флота не удалось поднять фрахтовые котировки в Черном и Средиземном морях, поскольку количество…… Читать дальше »