Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) приказом №1238 от 23 мая продлила запрет на перевозку грузов (за исключением угля в адрес ТЭЦ, нефтепродуктов, а также продовольственной продукции) со всех станций Казахстана назначением на станции Аксенгер, Алматы-1, Алматы-2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Илийская, Кайрат, Медеу, Чемолган с 25 по 29 мая 2025 года (включительно).
Активность в малотоннажном сегменте ослабевает, владельцам такого флота приходится идти на уступки (особенно на севере Европы). Фрахтовый рынок Каспия, как и азовского региона, фактически пассивен. В крупнотоннажном секторе наметились позитивные изменения только для Handysize/Handymax.
Цены на импортный энергетический уголь в портах АРА на этой неделе немного выросли под влиянием повышения газовых котировок. Торговая активность в регионе остается слабой – в Европе сохраняется высокий спрос на СПГ для планового заполнения хранилищ перед новым отопительным сезоном.
Грузооборот Вентспилского свободного порта в апреле достиг рекордного в этом году уровня. Операторы порта обработали 925 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, что на 57 тыс. тонн превышает мартовские показатели.
В городском округе Баян-Нур автономного района Внутренняя Монголия на севере Китая 14 мая началось строительство трансграничной железнодорожной линии Гашуун Сухайт – Ганцмод на монголо-китайской границе.
Конъюнктура рынка малотоннажных перевозок остается неблагоприятной, в некоторых регионах ситуация для судовладельцев ухудшается. Ставки для флота Supramax/Ultramax в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизились, а в Индийском океане – выросли. Между тем в сегменте Handysize/Handymax в обоих бассейнах котировки остаются стабильными.
Цены на импортный энергетический уголь в портах АРА немного опустились на фоне сохраняющейся слабой торговой активности. Европейские потребители продолжают активно закупать газ для следующего отопительного сезона и не спешат контрактовать уголь, надеясь на более выгодные предложения.