По информации компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), на станции Жетыген начались работы по укладке рельсошпальной решетки строящейся железнодорожной линии в обход Алматы. На данный момент уже собрано и готово к установке 60 км решетки.
Согласно информации «Казакстан темір жолы», в 2024 году железнодорожная сортировочная станция Шу (Жамбылская область) принимает от 77 до 88 пар грузовых поездов в сутки, что на семь-восемь пар (или на 8,6-11,6%) больше, чем в прошлом году.
3-4 декабря 2024 года в Тбилиси (Грузия) состоялось заседание рабочей группы объединения юридических лиц «Международная ассоциация “Транскаспийский международный транспортный маршрут”» по развитию Среднего коридора.
Компания Silk Way Alat Free Economic Zone (SW AFEZCO) подписала с Modern Construction Group соглашение о проектировании и строительстве объектов, которые станут частью Silk Way Cargo Village, – грузового терминала, офисного здания Silk Way и помещения для совместного использования экспедиторскими компаниями.
В соответствии с приказом Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Казахстана №109-ОД от 29 ноября текущего года утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей, с вводом в действие с 6 декабря 2024 года.
Казахстанская железнодорожная компания «Астык Транс», специализирующаяся на перевозках зерновых и других сельскохозяйственных грузов, с 1 декабря 2024 года временно отменила штрафы за сверхнормативный простой вагонов под операциями погрузки-выгрузки.
Министерство финансов Афганистана сообщило о создании в ближайшее время на границе Афганистана и Туркменистана в районе Чашма-Салим временного сухопутного порта, который будет обслуживать начавшееся в сентябре строительство газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ).
Кыргызстан и Казахстан начнут работы по подготовке технико-экономического обоснования нового транспортного маршрута Алматы – Узынагаш – Кастек – Михайловка – Чолпан-Ата.
С начала 2024 года в рамках сервиса «Китай – Европа» через железнодорожный контрольно-пропускной пункт Хоргос на китайско-казахстанской границе проследовало около 7 770 поездов, что на 11,2% больше, чем за десять месяцев 2023 года.
По информации Казакстан темір жолы, в ноябре по сети КТЖ перевезли более 1,4 млн тонн зерна нового урожая, что является максимальным за всю историю месячным показателем. Из общих объемов свыше 1 млн тонн было экспортировано, 350 тыс. тонн поставлено внутри страны.