На севере Казахстана производители сельскохозяйственной продукции продолжают развивать глубокую переработку зерна и налаживать внешние поставки. По информации Палаты предпринимателей Северо-Казахстанской области, с начала текущего года местному бизнесу уже было выдано 566 экспортных сертификатов (на 30% больше, чем годом ранее).
В ОАЭ была введена в эксплуатацию вторая очередь железнодорожной сети колеи 1435 мм оператора Etihad Rail, что позволило открыть движение по всей длине линии, достигшей 900 км. Железная дорога соединила порты и логистические центры всех семи эмиратов, входящих в ОАЭ.
Американская транснациональная корпорация Wabtec инвестировала в расширение производства на заводе по выпуску локомотивов в Астане, что позволит увеличить мощность предприятия практически в два раза.
Нефтепроводная компания Казахстана АО «КазТрансОйл» планирует осуществить пробную экспортную отгрузку 7 тыс. тонн нефти с месторождения Кашаган из порта Актау для дальнейшей доставки в порт Баку. Грузоотправителем является INPEX North Caspian Sea, Ltd.
За 2022 календарный год Казахстан экспортировал 13,2 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, что стало рекордным показателем для страны. При этом география поставок была традиционной. Обычно за год на внешние рынки, по информации директора департамента земледелия Министерства сельского хозяйства Казахстана Азата Султанова, уходит порядка 6-7 млн тонн зерна и около 1,5-2 млн… Читать дальше »
Совокупные объемы перевозок угля по сети РЖД в январе сократились, составив 33,3 млн тонн (-1,7% к показателям декабря).
Грузопоток на черноморском малотоннажном рынке ближе к 10 марта стабилизировался после небольшого увеличения в конце февраля – начале марта. В то же время немного оживились перевозки стальной продукции, удобрений и минералов в Средиземном море.Настроения игроков в сегменте Supramax/Ultramax и Handysize продолжают улучшаться. Увеличение поставок удобрений и лома оказывает заметную поддержку североевропейскому рынку.
По нашим оценкам, за февраль на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 20,21 тыс. грузовых вагонов.
По нашим оценкам, на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 2 035 полувагонов.