15 ноября 2025 года в Ташкентской области Узбекистана состоялось официальное начало первой очереди строительства многопрофильного центра логистики Silkway Central Asia.
В Узбекистане, согласно данным Национального комитета по статистике, в период с января по сентябрь 2025 года магистральным железнодорожным транспортом общего пользования было перевезено в общей сложности 79,7 млн тонн основных видов грузов.
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) сообщила об осложнениях в перевозочном процессе на международном переходе Сарыагаш, через который отправляют значительную часть казахстанских экспортных грузов в страны Центральной Азии – свыше 50% (около 700 тыс. тонн в месяц).
Акимат Кызылординской области совместно с Министерством сельского хозяйства Казахстана и швейцарской компанией Harvest Agro подписал трехстороннее рамочное соглашение о создании крупного агроиндустриального кластера в регионе.
Китайская компания CNTRAN International Logistics и Транспортно-логистический центр Туркменистана (TULM) отправили первую партию контейнеров по мультимодальному маршруту Китай – Ош – Савай – Сарахс – Тегеран.
В Иран 8 ноября прибыл первый грузовой поезд из РФ, маршрут которого проходил по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг». Перевозку организовала компания «РЖД Логистика».
По данным Национального статистического комитета Кыргызстана, за десять месяцев 2025 года всеми видами транспорта в стране было перевезено в общей сложности 48,47 млн тонн грузов против 43,36 млн тонн за аналогичный период 2024 (+11,8%).
Казахстанский оператор KTZ Express (дочернее предприятие Казакстан темір жолы) и венгерская международная транспортная компания Waberer’s International подписали соглашение о сотрудничестве по созданию совместного предприятия для развития и эксплуатации интермодального терминала вблизи Будапешта (Венгрия).
Европейский железнодорожный оператор METRANS, входящий в состав холдинга Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), 21 октября в Будапеште подписал меморандум о взаимопонимании с китайскими компаниями Beijing Trans Eurasia и Xi’an International Port (Международный порт Сиань), который предусматривает запуск постоянного железнодорожного сообщения между городами Сиань (Китай) и Будапешт (Венгрия).
За десять месяцев текущего года в грузинском порту Поти было обработано 532 908 TEU-контейнеров против 454 139 TEU в январе – октябре 2024 года (+17%).