Положение дел в сегменте малотоннажных морских перевозок продолжает ухудшаться, несмотря на мнение многих судовладельцев, что в конце мая рынок просел до минимума. Владельцы флота Supramax и Handysize до сих пор не могут остановить снижение ставок почти во всех регионах западнее Суэцкого канала.
Ситуация для владельцев коастерного флота продолжает ухудшаться. Ослабление активности на этой неделе было довольно стремительным, особенно в западной части Черного и Мраморного морей. Ставки на рынках Supramax/Ultramax и Handysize продолжают опускаться, обновляя минимумы. Дисбаланс грузовой базы и флота обостряется в Черном и Средиземном морях, где количество тоннажа в четыре-пять раз превышает число заявок на отправки.
Общие настроения на рынке малотоннажных перевозок, несмотря на некоторые локальные улучшения, явно остаются негативными. Рынок Supramax/Ultramax на этой неделе продолжает ослабевать практически во всех бассейнах, снижаются также и ставки для флота Handysize в европейском регионе (причем даже более заметно, чем в соседнем сегменте).
В отчетный период предложение флота остается избыточным во всех сегментах малотоннажного рынка, особенно в Средиземном и Адриатическом морях. На рынках Handysize и Supramax/Ultramax одним из главных событий этой недели стало официальное продление черноморской «зерновой инициативы» еще на два месяца.