Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в декабре
Несмотря на то, что до рождественских и новогодних каникул осталось немного времени, на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей, в отличие от сегмента крупного флота, ажиотажа не наблюдается. Более того, грузопоток в регионе за неделю даже несколько сократился. В Черном и Средиземном морях новых грузовых предложений для флота Supramax/Handysize оказалось недостаточно для сохранения сильной динамики…… Читать дальше »
В сегменте Supramax/Ultramax положительная динамика в США набирает обороты, затрагивая все близлежащие регионы. На черноморском рынке особого всплеска активности не наблюдается, но острая нехватка судов в Средиземном море и позитивные настроения в соседних бассейнах позволяют перевозчикам уверенно играть на повышение. Владельцам малотоннажного флота не удалось поднять фрахтовые котировки в Черном и Средиземном морях, поскольку количество…… Читать дальше »
Владельцам малотоннажного флота не удалось существенно поднять ставки в Черном море, даже несмотря на заметное ухудшение погоды в северной части региона и значительные задержки судов. Грузопоток остается ограниченным как в Черном, так и в Средиземном море. Ставки для тоннажа Supramax/Ultramax в регионе Континента и в Средиземном море растут, что связано с активным задейстованием флота, открывающегося…… Читать дальше »
На рынке малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях по-прежнему преобладают негативные настроения из-за сохраняющегося заметного избытка флота. Однако судовладельцам наконец удалось остановить снижение ставок в портах Дуная, а также в черноморских портах ЕС, Турции и России. Рынки Handysize и Supramax/Ultramax восстанавливаются во всех секциях.